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  中新網客戶端北京12月16日電(冷昊陽)交通警察、環衛工人、外賣小哥、建築工人……冬季街頭,有這樣一群人,在寒風中堅守崗位,來保障城市的正常運行。他們用自己的溫度,溫暖了每一座城市。

11月16日上午10時許,北京東單附近,大量快遞從業人員在對包裹進行配送。冷昊陽攝
資料圖 冷昊陽 攝

  外賣小哥陳旭:37歲,河北人

  上午10點,冬日的北京室外僅有3°C,王府井大街還沒到一天中最熱鬧的時候,只有三三兩兩的行人快步通過。在街旁的人行道上,一名男子正坐在送餐的電動車上休息。

  該男子叫陳旭,三年前,他從河北老家來到北京,在某外賣平台做起了送餐員,他的妻子也一同來此打工。陳旭指著王府井大街的一家商場告訴記者:「她就在裏面的一家餐廳工作。」

  陳旭有兩個孩子,女兒是一名初中生,兒子還在上小學,兩個孩子都由他父母在帶。

  「每天6點起,7點上工送早點。至於幾點下工,還要看季節,夏天吃宵夜的人比較多,一般要干到凌晨兩點,冬天好一些,晚上九點基本上就可以收工了。」陳旭向記者介紹。

資料圖 冷昊陽 攝
資料圖 冷昊陽 攝

  陳旭稱,每天除了進店取餐的時間之外,基本上都在室外奔波。而取餐的一小會,並不意味著可以休息。「外賣平台有紀律,我們進去只能取餐,不能坐下休息,平台會有人穿便裝監督我們,被他們拍下一張照片,250塊錢就沒了。」

  一日三餐時間往往是外賣員最辛苦的時候,反而上午和下午還算是清閑。可這種清閑在陳旭看來並不是休息的好時候。「像我干這行幹得時間長,知道這種閑的時候哪裡會有訂餐的人,所以閑的時候就往那些地方跑,多賺一點是一點。」

  「妻子很擔心我凍壞了」,陳旭挽起褲腳露出了他腿上厚厚的棉褲,又指著電動車前的擋風罩說:「冬天在外重要的是要保護好自己,別將來得了風濕病,麻煩。」

  不過在陳旭看來,天冷也不全是壞處。「天氣越冷,外賣平台越『熱』。可以多賺一些錢,等過年可以多買些東西給父母和孩子。」

11月20日,北京北營房中街,一名「全副武裝」的環衛工人正在工作。冷昊陽攝
資料圖 冷昊陽 攝

  環衛工人趙春梅:52歲,北京人

  年過五旬的趙春梅是北京本地的一名環衛工人,五年來一直負責建國外大街附近區域的清潔工作。

  三點起床,五點上班,干滿八個小時下班。對於這樣的工作時間,趙春梅說,「剛開始還起不來,到後來習慣了,也就沒什麼了。」

  因為家住北京東五環附近,9公里多的路程成為趙春梅每天要面對的第一道難題。為了五點可以準時開工,她每天三點就要起床,而那時地鐵尚未運行,只能乘坐夜班公交車,還要換乘一次,全程大概一個小時。

  「我在同事里算住得遠的,夜班公交車發車間隔比較長,雖然我會算公交到站的時間,但有時候車來早了我沒趕上,就要等很久,還是挺冷的。」

資料圖 冷昊陽 攝
資料圖 冷昊陽 攝

  從五點開始,到日出之前,他們已經在室外的低溫下工作了兩個多小時。

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  記者遇到趙春梅時,她剛剛吃過早點,是從家裡帶來的小米粥和饅頭。趙春梅說,環衛站里有微波爐,可以加熱飯菜,自己一般也都會帶上早餐和午餐。「吃自己帶的,放心。」趙春梅說。

  相比於其他季節,冬天的落葉給她帶來了更大的工作量。「現在這個時候不好乾,天冷不說,還全是落葉。」趙春梅告訴記者。

  在聊天中記者觀察,在趙春梅清理落葉的10分鐘內,她一共彎腰了6次,主要是清理人行道地磚縫裡的煙頭。「這些煙頭最煩人,經常被踩到縫隙里,你也不能不管啊。」趙春梅說。

  不過在趙春梅看來,她在做環衛工人的這幾年來,市民的素質還是有了明顯提升的,「像空瓶、廢紙、果皮等垃圾已經不常見了,工作量也小了不少。」

12月7日晚7時許,北京建國里二巷,一位水果攤攤主正在整理水果。台北機車借款冷昊陽攝
北京建國里二巷,王新蘭正在整理水果。冷昊陽 攝

  水果攤主王新蘭:45歲,河南人

  北京建國門外深處有一條衚衕。每當夜幕降臨,她就會推著三輪車準時出現在這個衚衕口,點起一盞燈,支起水果攤,一直賣到晚上十一點。

  她的名字叫王新蘭,今年45歲,12年前從河南來到北京,在這裏賣了12年水果。

  當記者來到水果攤前,看到王新蘭正在攤位不遠處和幾位快遞員聊天,還不時搓搓手、跺跺腳、跳一跳,驅除寒意。

  看到記者前來,王新蘭小跑著回到水果攤前,問記者要不要一點橘子,「今天白天剛進的,特別甜。」

  記者在挑選水果時和她閑聊,她也十分熱情。「晚上時間過得挺慢的,多幾個顧客跟我聊聊天多好,也能解解悶。」王新蘭說。

資料圖 冷昊陽 攝
資料圖 冷昊陽 攝

  厚重的棉服、帽子、手套、口罩、圍巾,禦寒裝備一應俱全,王新蘭全身上下被裹得嚴嚴實實,只露出眼睛。她自己也開玩笑說:「這身衣服就算是去東北也應該沒問題吧。」

  「這幾天生意還是明顯差了不少,天特別冷的時候晚上十點多就收了,遭不住。」王新蘭說。

  王新蘭和愛人都在北京,兩個人分別經營兩個攤位,目的是「賺錢給孩子們上學」。

  「窮啥都不能窮教育,兩個孩子上學的壓力太大了。」據王新蘭介紹,家裡有兩個孩子,老大在老家上大學,老二上初中,兩人平時均住在學校。

  「他們周末回家看看爺爺,到了寒暑假就來北京,我們兩口子只會過年回去一次。」

  「反正都是給孩子們乾的,冷點、苦點又怕啥呢。」王新蘭說。

11月20日早8時許,北京阜成門外大街,一名共享單車調度員正在運送共享單車。冷昊陽攝
資料圖 冷昊陽 攝

  共享單車調度員韋永明:51歲,河北人

  早八點的北京八寶山地鐵站外,大量上班族騎著共享單車趕到這裏換乘地鐵。因石景山路附近居住區很多,但地鐵只有1號線經過,共享單車就成了解決「最後一公里」最好的方式。

  韋永明是一名共享單車調度員,他每天的工作就是開車穿梭於北京石景山區,將大量違停、報修和投放過量的共享單車搬上貨車,送去其他地方。

  每天早上6點開始,到下午3點,韋永明都會穿梭在城市的大街小巷,維護著共享單車在城市流動的秩序。據韋永明介紹:「白班還算舒服,有些干夜班的,最晚會忙到半夜兩點多。」

  「因為兒子在北京,他下班了我們爺倆還可以一起喝個小酒,所以我一般不上夜班。」韋永明告訴記者。

  韋永明的兒子是北京一家寫字樓的保安。韋永明說,每年冬天農閑的時候,他都會來北京打一段工。因為住在兒子租住的房子里,沒有額外的經濟壓力,可以「多陪陪兒子,順便賺點年貨錢」。

資料圖 冷昊陽 攝
資料圖 冷昊陽 攝

  「每次搬單車都出一身汗,車上還沒有空調,在車上坐一會就凍得透心涼。」韋永明告訴記者。但相比他之前在北京的工作,韋永明還是表現出了對這份工作的滿意:「明年再來北京,還可以干這個。」

  據韋永明介紹,他之前大多是在建築工地打工。寒風凜冽中一干就是一天。而現在這份工作,下午三點多就可以下班了,還有時間給兒子做頓熱乎飯。

  因為是臨時工,所以韋永明並不能享受五險一金等福利。不過他說自己並不在乎這些。「反正在家閑著也是閑著,能來北京陪陪兒子,還能賺點錢,多好啊。等過幾年孩子結了婚,我再來可能都不方便了。」

  「不過這麼冷的天,單位能給我們統一發衣服就好了,我們幹活暖和,大家一看我們也都覺得正規,單位形象都不一樣!」(應受訪者要求,文中人物均為化名)(完)



本文出自: http://news.sina.com.tw/article/20171216/25028208.html
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